2005年经济师(中级)运输经济民航知识与实务试题

　　51.某货主交运重12.3kgs、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，n2.40元/kg，应收航空运费(　)元。

　　a.29.50

　　b.30.00

　　c.44.30

　　d.45.00

　　52.若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kgs、体积为60×50×50cm3×2的普货，计费重量应为(　)kgs.

　　a.25

　　b.45

　　c.50

　　d.60

　　53.在国际航空货运单右上角如印有“不可转让”(not negotiable)字样，则运单所有权属于(　)。

　　a.first carrier

　　b.lssue carrier

　　c.last carrier

　　d.agent

　　54.货物国际运输中，货物毛重每千克超过( )或其等值货币时，承运人可以办

　　理货物声明价值。

　　a.17特别提款权

　　b.17美元

　　c.17欧元

　　d.17英镑

　　55.国际货物分批运输(part shipment)是指在一个或几个航段上，将( )

　　分别安排在不同航班上运输。

　　a.一票货运单上的货物

　　b.几票货运单上的不同货物

　　c.航空货运单主单和分单上的货物

　　d.旅客托运行李与无人押运行李

　　56.全面质量管理是以质量为中心，建立在全员参与基础上的一种管理方法。其目的

　　在于长期获得( )及组织成员和社会的利益。

　　a.顾客满意

　　b.is09000质量体系认证

　　c.产品信誉

　　d.品牌效益

　　57.6西格玛采用的基本改进模式是dmaic，其中a指的是( )。

　　a.确定需改进什么

　　b.对需要改进的目标进行测量

　　c.对测量的结果进行分析，找出原因

　　d.进行改进和控制

　　58.在质量管理工作中，一般将建立标准，根据已建立的标准测量当前活动，找出偏

　　差并采取纠正措施的过程称为( )过程。

　　a.计划

　　b.控制

　　c.质量突破

　　d.质量分析

　　59.为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。在进行质量策

　　划前，应通过( )来准确地了解顾客的需求。

　　a.质量分析

　　b.质量检验

　　c.工作过程分析

　　d.顾客需求信息的收集和分析

　　60.全面质量管理体系不但要包括( )、上层领导的重视、有效的沟通等“软件”

　　要素，同时还包括质量体系等“硬件”要素。

　　a.质量管理团队

　　b.质量文化

　　c.pdca循环法

　　d.上层管理的参与