★交通运输工程学院(★为具有博士学位授予权)

　　交通运输工程学院具有车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、车辆工程(全日制专业学位)、交通运输工程(全日制专业学位)硕士学位授予权与车辆工程博士学位授予权。

　　学院下设机车、车辆、载运工具先进技术研究中心、交通工程、交通运输5个教研室，车辆工程、交通运输工程2个实验中心等教学单位。目前拥有现代轨道交通装备协同设计、协同仿真与协同优化省级创新团队，拥有虚拟样机技术、数字化设计技术、噪声与振动控制技术、车辆系统动态仿真、内燃机仿真及性能优化5个校级创新团队，同时拥有载运工具先进技术省重点实验室，设有交通研究所、车辆振动检测技术研究中心、车辆噪声与振动控制研究中心、铁路专用设备研究中心、柴油机性能研究室、机车牵引制动研究中心等研究机构。随着我校由铁道部归属于辽宁省政府管理，交通运输工程学院调整思路，将专业方向在继续强化铁路领域的同时进一步拓展到公路领域，形成了机车、车辆、城市轨道、铁路运输、交通运输、交通设施、交通规划管理等专业方向的多科性办学体系，受到了用人单位的欢迎和广泛的好评。

　　我院现有教职工81人，其中教授及教授级高工13人，副教授20人。师资队伍中拥有一批博士、在读博士和硕士学位的教师，其中包括多名留学 (微博) 回国人员和学者。

　　学院形成了 “车辆振动检测与动力学分析”、“车辆结构分析与现代设计方法”、“车辆噪声分析及控制技术”、“机车车辆结构与零部件疲劳强度及可靠性分析”、“车辆轮轨系统动力学分析”、“机车柴油机性能优化”、“轨道车辆牵引传动与制动技术”、“交通规划与管理”、“运输规划及政策研究”、“现代物流工程”等多个稳定的研究方向，承担并完成了数十项国家、省部、市级纵向科研项目以及大量横向科研课题。

　　土木与安全工程学院

　　土木与安全工程学院具有力学一级学科、道路与铁道工程和交通运输工程(全日制专业学位)硕士学位授予权。拥有辽宁省“隧道与地下结构工程技术研究中心”，省级安全技术咨询及评价中心，同时，拥有“疲劳性能及强度研究所”、“防灾科学与安全技术研究所”、“新型工程材料开发与应用技术创新团队”、“轨道交通土建关键技术创新团队”等五个校级研究所及创新团队。

　　现有教授10人，副教授19人，博士生导师4人，硕士生导师26人，具有博士及以上学历的教师19人，具有一定比例的教师具有出国留学或长期进修经历，多名教师获得“铁道部青年科技跨世纪拔尖人才”、“辽宁省优秀骨干青年教师”、“辽宁省科技千层次人才”的称号。

　　数十年来，学院以轨道交通装备、道路与铁道工程、安全科学与工程等为背景，形成了“灾害分析理论及应用”、“疲劳断裂与可靠性分析”、“工程结构及动力学分析”、“道路与铁道工程结构研究”、“道路与铁道工程材料”、“隧道/受限空间灾害防治技术”、“区域安全风险评价理论及技术”、“企业安全管理信息化技术”、“ 流体力学数值分析”等多个稳定的学术研究方向。近几年来承担并完成了近百项国家、省部级等纵向科研课题和面向企业的技术开发与服务科研课题，在国内外学术刊物上发表学术论文600余篇，出版学术著作30余部。

　　电气信息学院

　　电气信息学院现有控制科学与工程一级学科，交通信息工程及控制、电力电子与电力传动及控制工程(全日制专业学位)硕士学位授予权。学院拥有大批先进的科研和教学仪器设备，其中电工电子实验教学中心是省级实验教学示范中心，电力牵引与传动实验室拥有先进的交流牵引互馈试验平台，信息控制研究所在现场总线控制及嵌入式系统研发方面拥有多项自主知识产权的高科技产品。

　　学院在工业现场总线控制、电力牵引控制、电力电子技术及应用、电力系统分析与控制、轨道列车网络控制、电磁兼容设计、车辆电子控制、检测技术与智能仪器、复杂系统理论及其应用、信息与通信系统、信号处理、交通信息工程及控制等方面具有较强的科研能力。

　　学院现有教授8人，副教授27人，高级工程师3人。近年来学院主持和参与完成国家863科技计划、国家自然科学基金、国家科技部创新基金、铁道部及省、市科研项目30余项，获得授权的国家各种专利10余项，多项成果已应用于生产实践中。

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