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题目分析:
1. Airbus carries out Power 8 because_____ |
1.空中客车实行能量8计划是因为_____。 |
[A] it cannot make up the deficits caused by the delays in delivering A380. |
[A]公司无法弥补因延迟交付A380而造成的损失。 |
[B] it wants to move its production abroad to handle the problem of dollar's decline. |
[B]它想要将自己的生产移到海外以应对美元贬值问题。 |
[C] it has not predicted the dollar decline at the beginning. |
[C] 在一开始它没有估计到美元贬值。 |
[D] it wants to raise money to build new production sector in low-cost countries. |
[D]它想要筹集资金在低成本国家建立新的生产部门。 |
[答案]B
[难度系数] ☆☆
[分析]推理题。文章第一段指出Gallois已经决定将一大部门生产放到海外,同时第二段紧接着就说空中客车已经实施能量8计划了,目的就是要弥补因为 A380交付延误造成的损失。那么,答案A最为符合文章内容。B选项不是实施这一计划的直接原因,可以排除。C选项是无中生有,而最后一个选项是该计划的一个结果之一,而不是原因。
2. The lesson Airbus learns from Boeing's case of 787 Dreamliner is_____. |
2.从波音787"梦之机"事件中空中客车得到的教训是_____。 |
[A] it should not adopt outsourcing at all given its uncertainty and insecurity. |
[A] 由于各种不确定和不安全因素,公司根本不应当实行海外采购。 |
[B] it should not coopearte with partners in designing. |
[B] 它不应当在设计方面和合伙人合作。 |
[C] it should not waste time in flying the semi-finished sections of the aircraft. |
[C]它不应当浪费时间运输飞机的半成品部件。 |
[D] it should |
[D] 它应当利用当地的制造技术。 |
[答案]D
[难度系数] ☆☆☆
[分析]推理题。第四段中提到了波音787计划,提到其主管指出波音公司今后不会再将设计工作交给不能胜任的合作人,还会在装配车间旁边直接让供应商建工厂以免去运输飞机半成品部件的费用。那么可见波音在该项目中主要的问题就是这两方面的,而本段主要是讲述空中客车指出要海外采购的另外一方面原因是如果当地有制造技术那么就直接运用该技术。从这两方面可以看出,空中客车得到的经验应该是制造方面应利用本地资源。那么,答案D最为符合。
3. According to the passage, the 787 programme is delayed probably because_____. |
3.根据文章,787项目被延误的原因是_____。 |
[A] the parteners are not incapable of building the plane. |
[A] 合作商没有能力建造飞机。 |
[B] The suppliers are far away from the main assembly operation. |
[B] 供应商离主要的组装车间很远。 |
[C] 80% of it has been outsourced to other countries which affected efficiency. |
[C] 80%是依靠海外采购,因而影响了效率。 |
[D] the executive is not incapable of finding qualified partners. |
[D] 主管没有能力找到符合条件的合作方。 |
[答案]B
[难度系数] ☆☆☆
[分析]推理题。文章第四段中提到了波音787计划,提到其主管指出波音公司今后不会再将设计工作交给不能胜任的合作人,还会在装配车间旁边直接让供应商建工厂以免去运输飞机半成品部件的费用。那么可以推断,延误的主要原因可能就是这两方面,答案A、B涉及这两个方面,但A与原文不符,原文是合作人在设计飞机方面不能胜任,而不是制造飞机方面;B是原文提到的第二方面,符合题意,为正确答案。C和D选项可以比较容易地排除,首先相关段落没有提到效率的问题,因此可以排除C选项。而D选项利用了文章中executive,qualified partners这些词汇,但组成的句子却是与原文无关的。
4. The word "converge" (Line 5, Paragraph 5) most probably means_____. |
4. "converge"这个词最有可能的意思是_____。 |
[A] unite |
[A] 联合 |
[B] combine |
[B] 结合 |
[C] meet |
[C] 会合 |
[D] coopearte |
[D] 合作 |
[答案]C
[难度系数] ☆☆☆☆
[分析]猜词题。根据上下文来理解这个词,文章最后一段提到现在就下结论说这两个公司今后会向不同方向发展还为时尚早,虽然他们说法不同,但对于海外采购的态度还是肯定的,因此说它们今后更可能是向同一个方向会合而不是各自走上不同的道路。另外,从最后一句话可以大致分析,converge和 diverge应该是相反的意思,那么也可以猜出这个词的意思应当是"会合",答案C最为符合。
5. Why Airbus and Boeing are more likely to converge than to diverge? |
5.为什么说空中客车和波音公司更像是要向一个方向会聚而不是兵分两路? |
[A] Boeing quits the global supply chain while Airbus adopts it. |
[A]波音放弃了全球供应链但空中客车却采取了这个方式。 |
[B] Both of them need to adopt greater flexibility in the working process. |
[B] 它们都需要在工作流程中增加更多的灵活性。 |
[C] Both of them need to make their foreign purchases and outsourcing more skillful and powerful. |
[C] 它们在进行海外采购时应该更加注重技巧和实力。 |
[D] Both of them have to take measures to deal with problmes caused by weak dollar. |
[D]它们都需要采取措施来应对美元贬值引发的问题。 |
[答案]C
[难度系数] ☆☆
[分析]推理题。文章最后一段提出,表面上看好像它们采取的方法会有很大不同,波音要放弃全球供应链但空中巴士却决定要采取这个方案,但每个公司故事不同,空中客车需要更大的灵活度,而波音却是向要通过这个决定把787项目的责任转移到合作商身上,但其实全球采购这个逻辑在这个行业还是盛行的。可见,它们终究还是需要进行海外采购,同时文章也指出了他们的海外采购需要有所改进,分别都要改进灵活性并且时海外采购变得更加强大。文章最后一句指出,两个公司其实是走得更近而不是兵分两路,也是C选项的佐证。因此,之所以说它们向一个方向会合就是在全球采购这方面而言的,因此,答案为C。
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