浙江：2006年4月自考《发动机原理与汽车理论》试题

三、判断题（本大题共8小题，每小题1分，共8分）
判断下列各题，正确的在题后括号内打"√"，错的打"╳"。
21.四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。(      )
22.车用发动机一般选用恒压增压系统。(      )
23.柴油机的燃烧过程可分为滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。(      )
24.表面点火时火焰传播速度很高，最高可达1000m/s以上。(      )
25.柴油机排气中CO的含量在全负荷或低负荷下较高，中负荷时较低。(      )
26.在同一道路条件与车速下，如档位越低，则后备功率越大，燃油经济性越差。(      )
27.汽车变速器各档的传动比一般按等差数列分配。(      )
28.汽车制动器制动力总是等于地面制动力。(      )
四、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）
29.爆燃
30.调速特性
31.汽车的最高车速
32.制动距离
33．间隙失效
五、简答题（本大题共6小题，第34、35、36、37小题每小题4分，第38、39小题每小题5分，共26分）
34.简述发动机进、排气门提前开启、滞后关闭的原因。
35.什么是侧滑？制动时车轮侧滑的条件是什么？
36.与柴油机相比，汽油机的负荷特性有何特点？
37.简述影响汽车动力性主要包括哪几个方面的因素?
38.标准、浓、稀混合气的判别依据是什么？并简述判别方法。
39．汽车稳态响应的分类依据是什么？可分为哪几类？哪类稳态响应的汽车有失去稳定性的危险？

六、应用题（本大题共10分）

40.下图是某汽油机在全负荷时，在两种不同进气迟闭角下，充气效率ηv和功率Pe随转速n变化的关系曲线。请回答：
（1）什么是充气效率？
（2）进气迟闭角的作用是什么？
（3）低转速（马赫数Ma较小）时，进气迟闭角过大对充气效率有何影响？原因是什么？
（4）假设此发动机的工况是面工况，试简要说明进气迟闭角从40°增大到60°后，对发动机的充气效率和动力性有何综合影响？