浙江：2006年4月自考《发动机原理与汽车理论》试题

二、填空题(本大题共9小题，每空1分，共10分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

16．发动机排出的主要有害气体是CO、HC和__________。

17．控制燃烧、减少燃烧爆发__________，可以降低发动机噪声。

18．在发动机常规试验中可以分为__________试验和可靠性试验。

19．标定功率速度特性曲线是确定发动机允许工作的最高__________限制线。

20．汽油机的外特性代表了汽油机的最高__________性能。

21．在制动过程分析中，当__________0时，制动时总是后轮先抱死。

22．为了提高发动机的充气效率，在保证排气损失最小的前提下，尽量__________开排气门。

23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。

24．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。

三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）
判断下列各题，正确的在题后括号内打"√"，错的打"╳"。

25．分层给气燃烧的概念之一就是在火花塞附近形成较稀的混合气，防止爆燃。(      )

26．汽车爬坡或阻力变化时,节气门开度不变，转速n随外界负荷的变化而变化。外界负荷大时n减小，外界负荷小时n增大，这时发动机沿速度特性工作。(      )

27．在动力性满足的前提下,不宜装功率过大的发动机，以求燃油消耗率be降低,避免大马拉小车。(      )

28．装有液力变矩器的汽车，在高速档能发出很大的驱动力并稳定行驶，可以提高在松软地面或雪地行驶的通过性。(      )

29．加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。(      )

30．由于不受爆燃的限制，柴油机的压缩比很高，有利于火花塞的点火。(      )

31．按等比级数分配变速器传动比，能使发动机经常在接近发动机外特性最大转矩处的范围内工作。(      )

32．后轮先抱死时，汽车会丧失转向能力。(      )

33．地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。(      )

34．国际标准ISO2631推荐的评价汽车平顺性的2种方法是：（1）1/3倍频带分别评价方法；（2）总加权值方法。(      )