现场一:行人无视红绿灯
9月1日,是新学期开学第一天。学生的出行安全成为社会关注的焦点。
7时40分,在中庄路口,大约五分钟的时间里,至少有11名学生,过马路不走斑马线、不看红绿灯,有两个成人甚至带着孩子闯红灯。
8时30分,北大街小学门口,虽然交通协管员站在路边,吹着哨子维持交通秩序,但不时有大人带着孩子横穿马路。
12时05分,汇宁巷与昆仑西路的路口,学生在红灯亮时还在过马路。
现场二:机动车很少主动让行人
8时15分,文化街旁的西宁市第十四中学,校门口有条斑马线。大约10分钟的时间,没有一辆机动车主动停车让学生先走,一些车辆接近斑马线不仅没有减速,反而加速行驶。
在北大街小学门口,送孩子的黄女士也说,在斑马线附近,车让人的情况真的很少见。
人车争道何时了
从西宁市公安局交通警察支队了解到,西宁市共有主次干道、支路街巷345条,现拥有各类机动车16万多辆。人车争道现象突出。
一位私家车司机感叹:“我们也想减速让人啊,可是大街上到处有横穿马路的行人,有些人无视红绿灯,如果在斑马线附近见人就减速,估计我们就没有办法正常行驶了!”
相互礼让才能通畅
为了应对机动车数量增加导致交通拥堵的情况,西宁市于2007年7月1日正式启用公安交通指挥中心智能交通系统,在市区各道路设置道路监控设备107个,在42个路口设有电子警察抓拍系统。
这些现代化设备作为一种技术的保障,不可能解决所有的交通问题,要解决人车争道的难题,就需要机动车驾驶员、行人都遵守交通规则,按交通信号灯的指示行动,真正做到车让人、人让车。
“车让人,让出一份安全;人让车,让出一份文明。”其实,不管是驾驶员,还是行人,只要心中有斑马线,做到相互礼让,就能让出一片安全,让出一片文明,让出一片和谐。(作者:何耀军 朱西全)