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例2看
注意一次订货成本(生产准备成本)为25元,这里生产准备成本是伏笔,对零件自制外购决策时可使用这个模型。
在自制零件中把握几点:
j生产的准备成本,相当于外购的订货成本。
k生产成本,相当于外购时的单价。,
P327最后一段解题思路要看,
具体计算重点掌握P328例3
外购零件是一次到货的
注意自制外购要考虑购置成本,对于外购的购置成本已经是相关成本了,要加上。,
把题改一下,大家下去做一下:
外购单价4元,每天送货30件,每天需求量为10件,自制不变。
(1) 应自制还是外购?
(2) 企业自制和外购的平均存货占用资金是多少?
注意:这里对于外购就不是基本模型,平均存货占用资金可以与应收账款联系起来,考试这样出就是大综合题了),
九、P328掌握保险储备(考过3次)
P329
R=交货时间×平均日需求+保险储备(如果不考虑保险储备-R=L*d),
研究保险储备的目的,就是要找出合理的保险储备量,使缺货或供应中断损失和储备成本之和最小。,
P330四个公式
例4
缺货原因:j每日耗用量不等;k延迟交货期。
P332
当B=20件时,总成本为44.8元,是各总成本中最低的。故应确定保险储备量为20件,或者说应确定以120件为再订货点。(注意说法:问再订货点为多少是最佳,也是计算最佳保险储备量再加100来计算),
另外一个思路:至于由于延迟交货引起的缺货,也可以通过建立保险储备量的方法来解决。确定其保险储备量时,可将延迟的天数折算为增加的需求量,其余计算过程与前述方法相同。,
改一下题再做一下:
日消耗量为10件(将交货时间=10天条件去掉),交货天数为7天-13天,概率按表6-6,计算最优的保险储备量或最佳再订货点是多少?
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