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2013年公选领导交通运输类(铁路)模拟试卷及答案

来源:考试吧 2013-9-20 15:57:18 考试吧:中国教育培训第一门户 模拟考场
第 1 页:单选题
第 3 页:多选题
第 5 页:主观题
第 6 页:参考答案

  三、判断题(每题1分,共10分)

  1.铁路对押运人应收押运人乘车费。(  )

  2.加强输送能力的技术组织措施在于提高机车车辆的质量。(  )

  3.以办理零担中转作业为主的中转站,中转雨棚与装卸线宜布置成两线夹一台式。(  )

  4.在机车维修制度方面,为了提高专业化水平和设备利用率,还可以实行故障诊断和状态维修。(  )

  5.押运人数除特殊情况外,一般不超过3人。(  )

  6.蒸汽牵引是铁路现代化的中心环节。(  )

  7.区段站是为提高铁路区段通过能力,保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。(  )

  8.闭塞设备是用来保证列车在区间运行安全并提高区间通过能力的区间信号设备。(  )

  9.从原动力来看,机车分为客运机车、货运机车和调车机车。(  )

  10.信号显示以白、黄、绿为基本色,分别表示停止、注意或减速、按规定速度运行一种含义。(  )

  四、简答题(每题5分,共10分)

  1.为实现划一重量标准,需要在限制区段采取哪些提高列车重量的措施?

  2.什么是r不(不同时到达间隔时间)?画出示意图。

  五、综合应用题(每题10分,共20分)

  1.B站有一条卸煤车,其有效长为154米,煤的单位堆放量为0.9吨/米2,设计堆放煤的总宽度为24米,货车平均净载重为55吨/车,煤的保管期是3天,求该卸煤线的装卸能力。

  2.A站有整车发送仓库一座,仓库的面积为2000 m2,其中使用面积占70%,单位面积堆货量为0.7t/m2,a取1.2,求该仓库的能力。

  六、论述题(共10分)

  决定铁路区段通过能力的固定技术设备及其主要因素是什么?

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华图公务员考试研究中心申论教研室主任,法学博士,中国社会科学院青年学者。长期从事公务员...详细
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