3、最近我国大中小城市展会不断,社会舆论对此褒贬不一。请你就此谈谈看法。
【答案】
随着我国经济的持续平稳发展,各大展会犹如雨后春笋,频频抓住人们的眼球。展会有助于企业进行品牌宣传,促进其经济效益的提升,同时,展会经济对宏观经济或区域经济的发展也大有裨益。全球现有的展会主题在中国市场上都能找到,但是重复办展和无序竞争严重,无怪乎舆论对此褒贬不一。
之所以会出现这些问题,我认为原因主要有以下几个方面:
一是展览的举办方众多且资质良莠不齐,他们渠道众多,相互间缺少沟通协商,没有统筹规划,难免定位不准,盲目发展。这就造成了为舆论诟病的展会扎堆现象。
二是展会管理体制的混乱。现阶段,国内展会的审批权分散在国家工商总局、外交部、商务部、文化部等多个部委手中,分别在自己的职权范围内审批和备案,并没有一个统一的、全国性会展协会,进行全盘规划,组织协调。对于地方举办的展会而言,审批的部门就更趋于多样化了。
三是利益驱动,这可以说是根本的原因。鉴于国内一些城市因为举办展会获得了不错的效益,导致一些城市盲目跟风,以为大肆举办展会就能带来丰厚回报。由于分散了资源,分散了参展商、采购商等,反而使其负面效应扩大化。
此外,也不排除某些领导因为好大喜功,大搞展会,致使许多展会形式大于内容,往往有气势没效益。针对国内展会发展过程中出现的问题,我们要有步骤地解决。我认为采取以下措施可以有效应对展会行业面临的复杂局面:
一方面是要加强体制建设。目前河北、吉林、四川等省区均设立了专业的会展办或博览局,我认为这一做法值得借鉴。在国家管理层面设立展览管理机构,应该成为政府有关部门慎重考虑的事情。只有在宏观调控方面形成一个全国上下一致、统一协调的会展行业管理体系,才能确保展会业向专业化、规范化、法制化方向发展。
另一方面很多专家学者的建议也值得实践,比如“错位合作”,也就是展会城市和展会经济之间在定位上相互错开,在内容上各有特色,在功能上相互补充。这样,既可以增强该行业的实力,又能避免恶性竞争,这的确值得提倡与实践。
【背景资料】现在社会上出现了停车难的现象,对企事业单位和政府机关来说,白天因办理业务的人太多,导致停车困难,而晚上车位却闲置。对社区来说,小区里晚上停车困难,但白天车位又闲置。
为解决停车难题,充分利用现有车位,A市政府提出了“错时停车”政策。R局响应号召和W社区合作,共同解决停车难题。R局白天车位紧张时,可以利用小区空余车位,停放办事车辆,在居民下班回来前开走;晚上小区车位紧张时,可以利用R局停车场,早晨上班的时候开走,以满足业主停车需求。
实施一段时间后,小区居民抱怨R局对在社区停车的管理不到位,白天停车时间过长,甚至到第二天白天还停在社区,占用了老人和孩子的娱乐空间。社区保安也抱怨工作量大,停车费用不好收取,车辆过于频繁地进进出出导致经常产生一些刮蹭事故不好处理。政府部门的工作人员也抱怨居民早上并不及时将车开走,导致单位原本紧张的车位变得更加紧张,产生了很大的意见。R局和W社区针对这些问题进行了协商,但在沟通过程中出现了一些矛盾,导致W社区不愿继续合作,这个措施开展了2个月被叫停了。
错时停车这一政策在全国实施之后,一些地方实施得很好,一些地方则经常发生纠纷。但由于在其他地方实施得很好,因此市政府准备全市大范围内实施,成立了错时停车工作小组,并派政府工作人员李军负责这项工作。
1、你对“错时停车”政策怎么看?
【答案】
“错时停车”政策是政府为了缓解停车难而推行的一项重要惠民政策,它体现出了我国政府城市公共管理智慧,通过资源共享,实现合作共赢。当然,惠民与否,关键还在于政策落实的好坏,从材料中,我们可以看到这项政策在执行过程中出现了一些问题,亟待整改。
近年来,我国机动车数量呈井喷式增长,机动车停车难、停车贵的问题一直困扰着群众,为有效缓解这一问题,各地政府部门也做出了相应的努力,比如对原有停车位进行扩建、建设立体车库增加停车位等,“错时停车”也是其中一项有益尝试,它将部分党政机关、企事业单位的停车场对外开放,夜间供周边居民停放车辆。同时,这些单位的工作人员及来办事的人员则可以在白天利用周边社区空闲停车位停放车辆,通过“错时”,充分利用起了闲置的资源,不失为利民的好举措。然而,在付诸实践的过程中,也暴露出其存在的不足:政策制定不够健全,缺乏有力执行,导致一些机关单位承诺开放的停车位过少甚至不开放;停车场的管理不善,缺少监督,导致延时停车,甚至出现长时间停车占位的情况,这些不足将使本来利民惠民的举措大打折扣。
因此,政府部门应该及时完善这一政策,着力解决上述问题。首先,制定完善的行政事业单位停车泊位错时对外开放实施细则、停车场管理办法等细则,对实施的细节问题进行明确,将这一举措化为“硬规定”,督促执行。同时,还要出台错时停车的鼓励办法,比如实行停车收费等,让实施错时停车的单位、社区得到实实在在的优惠,实现双赢。其次,加强对停车场的管理,实行车辆进入停车场必须事先登记制度,未登记车辆不准进入。同时,明确停车时间,超时停车的车辆一旦违规超过两次,不再允许其进入停车场,既保证安全又防止车辆滞留现象的出现。最后,政府部门应统筹使用社会停车资源,进行合理分配,将“错时停车”推而广之,给群众带来实实在在的好处。
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