【背景资料】现在社会上出现了停车难的现象,对企事业单位和政府机关来说,白天因办理业务的人太多,导致停车困难,而晚上车位却闲置。对社区来说,小区里晚上停车困难,但白天车位又闲置。
为解决停车难题,充分利用现有车位,A市政府提出了“错时停车”政策。R局响应号召和W社区合作,共同解决停车难题。R局白天车位紧张时,可以利用小区空余车位,停放办事车辆,在居民下班回来前开走;晚上小区车位紧张时,可以利用R局停车场,早晨上班的时候开走,以满足业主停车需求。
实施一段时间后,小区居民抱怨R局对在社区停车的管理不到位,白天停车时间过长,甚至到第二天白天还停在社区,占用了老人和孩子的娱乐空间。社区保安也抱怨工作量大,停车费用不好收取,车辆过于频繁地进进出出导致经常产生一些刮蹭事故不好处理。政府部门的工作人员也抱怨居民早上并不及时将车开走,导致单位原本紧张的车位变得更加紧张,产生了很大的意见。R局和W社区针对这些问题进行了协商,但在沟通过程中出现了一些矛盾,导致W社区不愿继续合作,这个措施开展了2个月被叫停了。
错时停车这一政策在全国实施之后,一些地方实施得很好,一些地方则经常发生纠纷。但由于在其他地方实施得很好,因此市政府准备全市大范围内实施,成立了错时停车工作小组,并派政府工作人员李军负责这项工作。
5、你对“错时停车”政策怎么看?
【答案】
“错时停车”政策是政府为了缓解停车难而推行的一项重要惠民政策,它体现出了我国政府城市公共管理智慧,通过资源共享,实现合作共赢。当然,惠民与否,关键还在于政策落实的好坏,从材料中,我们可以看到这项政策在执行过程中出现了一些问题,亟待整改。
近年来,我国机动车数量呈井喷式增长,机动车停车难、停车贵的问题一直困扰着群众,为有效缓解这一问题,各地政府部门也做出了相应的努力,比如对原有停车位进行扩建、建设立体车库增加停车位等,“错时停车”也是其中一项有益尝试,它将部分党政机关、企事业单位的停车场对外开放,夜间供周边居民停放车辆。同时,这些单位的工作人员及来办事的人员则可以在白天利用周边社区空闲停车位停放车辆,通过“错时”,充分利用起了闲置的资源,不失为利民的好举措。然而,在付诸实践的过程中,也暴露出其存在的不足:政策制定不够健全,缺乏有力执行,导致一些机关单位承诺开放的停车位过少甚至不开放;停车场的管理不善,缺少监督,导致延时停车,甚至出现长时间停车占位的情况,这些不足将使本来利民惠民的举措大打折扣。
因此,政府部门应该及时完善这一政策,着力解决上述问题。首先,制定完善的行政事业单位停车泊位错时对外开放实施细则、停车场管理办法等细则,对实施的细节问题进行明确,将这一举措化为“硬规定”,督促执行。同时,还要出台错时停车的鼓励办法,比如实行停车收费等,让实施错时停车的单位、社区得到实实在在的优惠,实现双赢。其次,加强对停车场的管理,实行车辆进入停车场必须事先登记制度,未登记车辆不准进入。同时,明确停车时间,超时停车的车辆一旦违规超过两次,不再允许其进入停车场,既保证安全又防止车辆滞留现象的出现。最后,政府部门应统筹使用社会停车资源,进行合理分配,将“错时停车”推而广之,给群众带来实实在在的好处。
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