2015江苏公务员面试热点：提升风险防范意识

　　学生骑自行车也要有“驾照”?记者日前从广东省连南县获悉，该县在开展“平安校园”创建工作中，对学生骑自行车提出了安全考核的新规定，不仅设定了12岁的年龄标准，学生还要通过学校的“驾考”才能拿到“准骑证”。(4月7日《广州日报》)

　　长期以来，未成年人骑自行车通常处于一种被遗忘、被忽视的边缘地带，任其“野蛮生长”。骑自行车在给中小学生带来便利的同时，也带来了安全隐患。“准骑证”设置的初衷，在于通过规范化手段为孩子们提供制度护佑和人文关怀，让孩子们的出行之旅更有安全、更有品质、更有情怀。

　　要想获得“准骑证”，必须满足三个基本条件。一是年满12周岁并征得家长的同意，二是进行以交通规则为考核内容的笔试，三是在老师和交警的监考下，学生骑车沿着一个大的“8”字走一遍，双脚不触地、人不掉下来则通过“路考”。看似严苛的“准骑证”，饱含对未成年人的制度善意。

　　在日常生活中，安全焦虑与风险漠视并存是当前的一大“隐忧”。当前风险防范的突出问题是对于关系个人的风险意识较强，而对于关系到群体或社会的风险重视不够;对于突发的、伤害性较大的风险警惕性较高，而对缓释性的、无直接生命伤害的风险防范不足。与成年人相比，未成年人在规则意识、自控能力上面存在着明显短板。在机动车越来越多、交通意外不断出现的当下，学生骑自行车也可能陷入风险困境。

　　正如德国社会学家贝克所言，现代社会的风险结构已经从自然风险占主导逐渐演变为人为的不确定性占主导。对于不具备完全行为能力的孩子们来说，提高风险防范意识和自我保护能力，才能为出行安全保驾护航。说到底，“真正能救赎的是我们自己”;只有激发孩子们的主体性和风险意识，压缩人为风险因子的生存空间，才能减少交通意外事件的发生。

　　除了“准骑证”以外，学校还要求学生每天上学前，要检查自行车，避免自行车“带病上路”。一个硬性约束，一个软性倡导，尽管二者在手法上有所不同，初衷都是为了提升学生的风险防范意识和自我保护能力。从表面上看，“准骑证”增加了学生的学习负担，如不能通过，还会影响孩子上学的积极性;从本质上讲，“准骑证”是保障学生安全出行、塑造交通文明的一种有效手段。

　　作为“平安校园”建设的尝试和创新之举，“准骑证”让我们见识了交警部门和学校的责任和担当。如果我们能够在风险管理上形成社会共识，如果都能对孩子多一些爱与关心，由自行车引发的安全事故才会越来越少。

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