时事政治:45万元的警用开道摩托车“撞”了哪条红线
背景:佛山市南海区交警大队提交一项预算,准备花180万元购买4辆警卫开道摩托。南海区公安局说,这种高端警用摩托车通用于西方发达国家和我国北京、上海等地,“车子的马力很大,若停放时,四五个青壮年人都搬不动的,所以非常安全。”
华商报发表令狐补充的文章:我建议先把摩托“四五个青壮年搬不动而非常安全”当做一个冷笑话看待好了——从警方的话语中听到有预防有人偷警用摩托的意思,至少我的感受是冷得近乎西伯利亚寒流。探究这份预算单上的可笑可叹之处后,不妨再看看可资理解这个热点的背景、参照、影响和意义。媒体披露说,领导和贵宾出行,警卫等级分三级,大致二级以上采用礼宾摩托开道,南海一年有多少次二级警卫以上的接待活动,以保证这180万花费高效强力,有待释疑。在参照问题上,深圳市委书记放弃标配的奥迪A6座驾,换乘深圳自产车,可谓鲜明对比。而考虑到前不久习总书记在深圳视察未封路,犹如一阵和煦的清风感动了公众,南海究竟该如何形容就耐人寻味了。我的看法很直接,上行下效何以在许多丑陋现象方面十分灵验,在改善工作作风上就不良于行呢?是不知勤俭的惯性使然,还是冷漠麻木的无益对抗?仅从这一预算安排的状况看,来自高层的清风显然没有吹散积聚在南海的雾霾——所幸的是,有了预算的透明和监督,这尚停留在表格之内未变成现实。
小蒋随想:几乎在同时,北京有关人士表示,今年北京市“两会”将取消警车开道。这里,有必要说说警车(包括警用摩托车)开道的目的,一是清场快速通行,二是安全保护,三是讲排场威风。中央出台八项规定,很重要的目的在于改变行政不良作风,避免社会资源浪费与扰民。“一般情况下不得封路、不清场闭馆”,是高层不搞特殊通行,不讲奢侈排场,对社会治安有信心的体现。习近平总书记在深圳视察时“与民同行”,更证明了有些事落实起来并不难,关键在于是不是真想干。佛山南海区交警队此时试图购置豪华开道摩托车,往轻了说是“不识时务”,往重了说是根本没把高层规定当回事。另外,2012年中央国家机关购置部级干部专车124辆,车均购置费约为30.8万元。佛山市南海区属于县级行政区,最高“首长”不过是处级,区交警队却预算购买45万元一辆的警用摩托车,算不算另一种超标?大马力警车开道与“开拓进取”没有丝毫关系,是陈旧特权思维的赤裸外露。