公务员考试申论热点：ofo退押金人数已接近 1100 万

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　　近日，不少用户前往ofo总部排队退押金的事件引发全网关注。对此，官方称线下只是登记，并无现场退押金情况。并发布了退押金政策提醒，现场登记的用户和线上申请退款一样，都会通过退押金系统进行排队，待核实完毕后就会进入退押金序列，然后按顺序退款。

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　　【此项政策发布后，ofo用户纷纷到线上提交退押金申请。截至目前，ofo的在线排队退押金人数已接近 1100 万人。请就ofo退押金难谈谈你的看法?】

　　按照ofo押金为 99 元或 199 元计算，退押金总额将达 10 亿- 20 亿元。对于什么时候能够拿到押金，不少用户表示没底。按照目前只有几千人拿到退款的速度计算，排到 1000 多万位的用户可能要等上几年。

　　对于大部分申请退押的用户而言，最为关心的一个问题就是，ofo账上还有多少资金?够不够支付押金?

　　工商信息显示，今年2月5日和2月12日，ofo前后两次将其资产共享单车作为抵押物，分别向阿里借款5亿元和12.66亿元，共计17.7亿元人民币。随后，ofo方面于3月宣布获得E2-1轮8.66亿美元(约为59.72亿人民币，含向阿里的17.7亿元借款)融资，此后再无融资消息传出。

　　然而，ofo融资的速度远不及烧钱速度。腾讯科技此前引用不具名人士消息称，ofo每月的人员工资和运维等支出、以及维持流出的押金合计需4-5亿元。这也就意味着，这轮融资够ofo支撑10个月左右。

　　事实却是，ofo除了维持基本开支，还需要支付大量欠款。今年10月，界面新闻称，收到一份约半年前ofo的负债表，据材料显示，彼时ofo整体负债为64.96亿元，其中，用户押金为36.50亿元，供应链为10.20亿元。

　　为了改善资金困境，ofo也在增强自身造血功能，并于今年4月成立了B2B事业部，推出了车身广告、App端内广告和企业绿卡等业务。据ofo B2B业务负责人邵毅今年6月透露，“ofo B2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元。”

　　但在巨额的负债面前，这也只是杯水车薪。由于欠款问题，ofo已与多个供应商起纠纷;还被列为逾20起案件的“被执行人”，涉及金额超5360万元。就连此前一直坚持公司独立发展的ofo创始人兼CEO戴威也“松口”了，他坦言，由于供应商债转股，目前资金情况正在好转，但依然很困难。

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