“一带一路”建设使沿线国家建立更紧密的政治、经济联系,实现这些国家交通基础设施的互联互通,创造更加有利的贸易环境以及促进资金融通。这些都是21世纪世界各国协调发展的迫切要求。
“一带一路”沿线大多是新兴市场国家和发展中国家,总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别占全球的63%和29%。“一带一路”建设不仅将为中国的经济发展和产业结构优化提供新的动力,而且将给沿线其他国家带来利好。陆上,可以建立一系列经贸产业园,并以此为依托打造国际经济合作走廊;海上,可以吸引一系列港口城市共同建立自由、安全、高效的交通要道。
基础设施建设互联互通将是建设“一带一路”的重要推力,建设中的亚洲基础设施投资银行和丝路基金将发挥重要作用。实现互联互通有利于在相关区域建立更为便利的投资、贸易环境,提高自然资源利用率,共同发展绿色科技,为所有国家带来共同利益。
中俄之间的物流通道已经覆盖水陆空各个领域,但仍有广阔的拓宽空间。从中国哈尔滨途经俄罗斯符拉迪沃斯托克、东方港等港口的国际“滨海一号”货运走廊已经开始试运行,“滨海二号”也即将开通。中国货物将通过这些通道由俄罗斯滨海边疆区的港口运往亚太地区,把铁路扩展到朝鲜半岛并将该区域并入丝绸之路经济带无疑将是俄远东经济发展、政治稳定的重要一步。
俄罗斯也愿意将西伯利亚大铁路和贝阿铁路同丝绸之路连接起来,以带动远东地区开发,扩大中国对欧洲出口和俄罗斯对东南亚出口。
“一带一路”建设还为中亚国家提供了更为广阔的发展机遇。中亚五国总面积400多万平方公里,总人口超过6000万,拥有丰富的自然资源,处于连通欧亚的关键地理位置。然而,没有出海口严重限制了这些国家的经济发展。丝绸之路经济带建设不仅能使中亚地区变为欧亚间的便利走廊,而且能拓展中亚地区与外部世界的联系。
中国在资金和基础设施建设方面具有优势,而且预计未来10年中国对外投资将达到1.25万亿美元,成为世界经济增长的有力引擎。建设“一带一路”可以为沿线国家就业和获取投资创造有利条件,同时巩固各国与中国的友好关系。这不仅符合欧亚经济区利益,而且能促进世界经济发展。
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