1.车船运输安全

　　燃烧性物质经铁路，水路发货，中转或到达，应在郊区或远离市区的指定专用车站或码头装卸。装运燃烧性物质的车船，应悬挂危险货物明显标记。车船上应设有防火，防爆，防水，防日晒以及其他必要的消防设施。车船卸货后应进行必要的清洗和处理。

　　火车装运应按铁道部“危险货物运输规则”办理。汽车装运应按规定的时间，指定的路线和车速行驶，停车时应与其他车辆，高压电线，明火和人口稠密处保持一定的安全距离。船舶装运，在航行和停泊期间应与其他船只，码头仓库和人烟稠密区保持一定的安全距离。

　　2.管道输送安全

　　高压天然气，液化石油气，石油原油，汽油或其他燃料油一般采用管道输送。为保证安全输送，在管线上应安装多功能的安全设施，如有自动报警和关闭功能的火焰检测器，自动灭火系统以及闭路电视，远程监视管道运行状况。例如在正常情况下，管道中各处的流量读数应该相同，压力读数应该保持恒定，一旦某处的读数出现变化，可以立即断定该处发生泄漏。立即采取应急措施，把损失降至最低限度。

　　3.装卸操作安全

　　装卸的普通安全要求是安全接近车辆的顶盖，这对于顶部装卸的情形特别重要。计量，采样等操作也是如此。这样就需要架设适宜的扶梯，装卸台，跳板，车辆上要安装永久的扶手。所有燃烧性物质的装卸都要配置相应的防火，防爆消防设施。

　　装卸燃烧性固体，必须做到轻装，轻卸，防止撞击，滚动，重压和摩擦。

　　燃烧性液体装卸时，液体蒸气有可能扩散至整个装卸区，因而需要有和整个装卸区配套的灭火设施。燃烧性液体车船如果采用气体压力卸料，压缩气体应该采用氮气等惰性气体。用于卸料的气体管道应该配置设定值不大于0.14MPa的减压阀，以及压力略高，约0.17MPa的排空阀。装卸区应配置供水管和软管，冲洗装卸时的洒落液。

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