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　　1.某施工单位承建某高速公路 K11+320～K30+180 段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：

　　本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR 值在 6%～7%之间。

　　问：事件中，掺灰土能否作为上路床填料?说明理由

　　掺灰土不能作为上路床填料。

　　理由：掺灰土的 CBR 值在 6%～7%之间，不满足高速公路上路床填料 CBR 值需≥8%的要求。

　　2.高路堤施工要求?

　　(1)高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。

　　(2)高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。

　　(3)高路堤宜每填筑2m冲击补压一次， 或每填筑4~ 6m强夯补压一次。

　　(4)高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。

　　(5)在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，必要时应进行地下土体分层水平位移监测。

　　3.粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?

　　主要目的是确保路基稳定、减少路基工后沉降。

　　施工过程中发生以下事件：

　　事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下：

　　①采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工;

　　②上边坡的既有防护工程一次性拆除后再逐段进行路基开挖;

　　③ 从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，图1中台阶高度应不大于A 米，宽度应不小于B米;

　　④拓宽路基应进行C 观测，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤段尚应进行稳定性监测。

　　4.在拓宽路基施工时，图中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留?

　　可以保留，既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。

　　5.事件一中①、②有明显错误，分别写出正确做法。

　　①路基拓宽施工需要重新设置试验段确定相关参数后进行。

　　②上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除。

　　6.写出事件一中③、④涉及的 A、B、C 具体内容。

　　A-1.0m;B-1.0m;C-沉降观测。

　　事件中施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法：

　　①施工单位采用细砂制作袋装砂井;

　　②施工工艺程序为：整平原地面、摊铺下层砂垫层→机具定位一打入套管→D→E→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层;

　　③袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求，检查了井长等重点项目。

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