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　　1.沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。

　　2.沥青路面使用指标：承载能力;平整度;温度稳定性;抗滑能力;噪声量。

　　3.在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。

　　4.水泥混凝土胀缝填缝料宜用树脂类;橡胶类;聚乙烯胶泥类;改性沥青类。

　　5.液限指数可用以判别土的软硬程度;IL<0坚硬、半坚硬状态，0≤IL<0.5硬塑状态，0.5 ≤IL<1.0软塑状态，IL≥1.0流塑状态。

　　6.路基质量检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值;一般项目有路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等。

　　7.路基试验段目的： 1)确定路基预沉量值。 2)合理选用压实机具; 3)按压实度要求，确定压实遍数。 4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。 5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

　　8.土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

　　9.土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。

　　10.石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)等无机结合料稳定基层主控项目：原材料质量、压实度、7d无侧限抗压强度。

　　11.级配碎石(碎砾石)、级配砾石(砂砾)基层主控项目：集料质量及级配、压实度、弯沉。

　　12.沥青混合料面层主控项目：原材料质量、厚度、压实度、弯沉值。

　　13.水泥混凝土面层的主控项目：原材料质量、混凝土弯拉强度、混凝土面层厚度、构造深度。

　　14.桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

　　15.桥梁按受力特点分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。

　　16.模板、支架和拱架预拱度应考虑的因素：1)设计文件规定的结构预拱度;2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;3)受载后由于杆件接头处的挤压或卸落设备压缩而产生的非弹性变形;4)支架、拱架基础受载后的沉降。

　　17.配制高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。

　　18.在沉桩过程中发现以下情况应暂停施工，并应采取措施进行处理：①贯入度发生剧变。 ②桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹。 ③桩头或桩身破坏。 ④地面隆起。 ⑤桩身上浮。

　　19.预应力筋张拉时，应对张拉力、压力表读数、张拉伸长值、锚固回缩及异常情况处理等作出详细记录。

　　20.桥梁支座的分类 ：

　　按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座、减隔震支座。

　　按支座所用材料分类：钢支座、聚四氟乙烯支座(滑动支座)、橡胶支座(板式、盆式)等。

　　按支座的结构形式分类：弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、橡胶支座、球形钢支座、拉压支座等。

　　21.桥梁支座可按其跨径、结构形式、反力值、支承处的位移及转角变形值选取不同的支座。城市桥梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。

　　22.挂篮结构在下列任一条件下不得使用精轧螺纹钢筋吊杆连接挂篮上部与底篮： 前吊点连接;上下钢结构直接连接(未穿过混凝土结构);与底篮连接未采用活动铰;吊杆未设外保护套。

　　23.确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑: 挂篮前端的垂直变形值。预拱度设置。施工中已浇段的实际标高。温度影响。

　　24.大体积混凝土裂缝发生原因： 水泥水化热影响：内外约束条件的影响：外界气温变化的影响：混凝土的收缩变形：2022.10 混凝土的沉陷裂缝。

　　25.张拉施工质量控制应做到“六不张拉”，即：没有预应力筋出厂材料合格证，预应力筋规格不符合设计要求，配套件不符合设计要求，张拉前交底不清，准备工作不充分、安全设施未做好，混凝土强度达不到设计要求，不张拉。

　　26.地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)，出入口及通道，附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。

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