(三)

　　某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1.5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工，挖孔桩施工照明、电器和起吊设备安全控制要点部分如下：

　　(1)孔内不得使用超过110V电压的灯具照明;

　　(2)电器设备必须同时装设接零和接地保护;

　　(3)起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置。

　　引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：

　　施工现场作业区域具体布置图

　　预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：

　　(1)清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补;

　　(2)重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。

　　但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。

　　问题

　　1.就左岸靠近主桥四跨的桩长情况，该段引桥桩基采用人工挖孔方法施工是否恰当，并说明理由。

　　2.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。

　　3.根据图示，指出引桥主梁所用的吊装方法。

　　4.C、D、E施工作业区域布置不合理?说明理由。

　　5.改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。

　　某二级公路的主要工序如下表：

　　网络计划

　　施工中发生了如下事件：

　　事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。

　　事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。

　　事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

　　针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元/d，利润损失费为人民币0.2万元/d。

　　问题

　　1.计算图示网络工期，并指出关键线路。

　　2.针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

　　3.计算可索赔的费用。

　　4.结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。