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2024一级造价工程师《交通运输》强化习题10

来源:考试吧 2024-5-7 14:03:09 要考试,上考试吧! 一级造价万题库
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  1[.单选题]本身没有渗水或汇水作用,设置在地面以下用以引导水流的沟渠是()。

  A.暗沟

  B.天沟

  C.渗沟

  D.排水沟

  [答案]A

  [解析]A项,暗沟是设置在地面以下用以引导水流的沟渠,它本身没有渗水或汇水作用,而是把路基范围以内的泉水或渗沟汇集的水流排除到路基范围以外,防止水在土中扩散危害路基。B项,截水沟(又称天沟)是设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡填方路基上侧适当位置的截水设施,用以汇集并排除路基边坡上侧的地表径流。C项,渗沟是一种常用的地下排水沟渠,用以降低地下水位或拦截地下水。渗沟按排水层的构造可分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟。D项,排水沟的作用是将边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水引排至桥涵或路基以外的洼地或天然河沟。

  2[.单选题]适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护,一般多用于抢修工程,这种类似在坡脚处设置护脚的防护为()。

  A.砌石防护

  B.抛石防护

  C.石笼防护

  D.顺坝

  [答案]B

  [解析]A项,砌石防护。在土质边坡或严重剥落的软质岩石边坡上可做坡面防护;当用于浸水路堤或受水流冲刷的岸坡时,作为冲刷防护,可分干砌片石和浆砌片石两种。B项,抛石防护。类似在坡脚处设置护脚,适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护,一般多用于抢修工程。C项,石笼防护。采用铁丝、竹料等编织成框架,内填石料,设于防护处。D项,顺坝。坝根与岸滩相接,坝身大致与堤岸平行的结构物。它适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,可调整流水曲线和改善流态。

  3[.单选题]挖方路基典型横断面中适用于上部分边坡为土质覆盖层,下部分边坡为岩石的路段是()。

  A.直线形边坡断面

  B.折线形边坡断面

  C.挡土墙断面

  D.台阶形断面

  [答案]B

  [解析]挖方路基是指路基设计高程小于地面高程,由土方和石方工程机械开挖形成的路基,路基典型横断面有:①直线形边坡断面。适用于边坡为均质的岩土,且路基开挖不深的路段。②折线形边坡断面。适用于上部分边坡为土质覆盖层,下部分边坡为岩石的路段。③挡土墙(或矮墙、护面墙)断面。适用于当路基挖方为软弱土质、易风化岩层时,需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施,以确保坡面稳定。④台阶形断面。适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平台设为2%~4%向内侧倾斜的排水坡度,平台宽度不小于2m,平台排水沟可做成斜口形或矩形断面。

  4[.单选题]填筑高度大于路基临界高度或未超过6~8m时,称为()。

  A.低路堤

  B.上路堤

  C.下路堤

  D.一般路堤

  [答案]D

  [解析]填方路基由路床和路堤两部分组成,路堤是指路床底面以下的填方部分,分为0.8~1.5m上路堤、1.5m以下深度范围内的下路堤。当填筑高度小于路基临界高度或小于1.0m时,称为低路堤;填筑高度大于路基临界高度或未超过6~8m时,称为一般路堤。填方路基应优先选用天然级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于150mm。

  5[.单选题]黄土高边坡进行防护的原则是()。

  A.“陡边坡、宽平台、固坡脚”

  B.“多台阶、缓边坡、宽平台、固坡脚”

  C.“多台阶、陡边坡、宽平台、固坡脚”

  D.“缓边坡、宽平台、同坡脚”

  [答案]C

  [解析]坡面处治边坡过陡或植物不易生长的坡面,可视具体情况,选用勾缝、灌浆、抹面、喷浆、嵌补、锚固、喷射混凝土等坡面处治措施。高度小于20m的石质边坡,防护时宜选用主动柔性防护形式;高度大于20m的石质边坡,防护时宜选用被动柔性防护形式。黄土高边坡应按“多台阶、陡边坡、宽平台、固坡脚”的原则进行防护;膨胀土高边坡应按“缓边坡、宽平台、固坡脚”的原则进行防护,其综合坡率应满足稳定性要求。

  6[.单选题]为了保证驶入干道的车辆在进入干道之前,能够安全加速以保证汇流所需的距离而设置的变速车道称为()。

  A.加速车道

  B.减速车道

  C.爬坡车道

  D.应急车道

  [答案]A

  [解析]本题考查的是路基的分类。加速车道和减速车道统称为变速车道。加速车道是为了保证驶入干道的车辆在进入干道之前,能够安全加速以保证汇流所需的距离而设置的变速车道;减速车道是为了保证车辆驶出干道以安全进入低速车道所需的距离而设置的变速车道。

  7[.单选题]当土质边坡地质条件较简单时,边坡高度不宜超过()m。

  A.8

  B.10

  C.20

  D.30

  [答案]C

  [解析]本题考查的是挖方路基及填方路基。土质路堑边坡的稳定性主要受土的成因及生成年代、土的类型、密实程度、地面和地下水发育状况、边坡高度等因素影响。一般情况下,当土质边坡地质条件较简单时,边坡高度不宜超过20m。当土质路基边坡高度超过20m,以及为黄土、红黏土、高液限土、膨胀土等特殊土质的挖方边坡,应特殊处理。

  8[.单选题]浸水挡土墙基础应埋在冲刷线以下()m,冰冻线以下0.25m。基础前设冲刷防护措施,墙身设泄水孔。

  A.0.5

  B.1.0

  C.1.5

  D.2.0

  [答案]B

  [解析]本题考查的是防护与加固工程。浸水挡土墙基础应埋在冲刷线以下1m,冰冻线以下0.25m。基础前设冲刷防护措施,墙身设泄水孔。

  9[.单选题]抗滑桩宜布置在滑体厚度薄、推力小、锚固段地基强度高的地段,桩长不宜大于()m。

  A.25

  B.30

  C.35

  D.40

  [答案]C

  [解析]本题考查的是特殊路基处理。抗滑桩宜布置在滑体厚度薄、推力小、锚固段地基强度高的地段。桩长不宜大于35m,对于滑体厚度大于25m的滑坡,应充分考虑抗滑桩阻滑的可行性。

  10[.多选题]地表排水设施有()。

  A.渗沟、渗井

  B.截水沟及排水沟

  C.蒸发池

  D.跌水与急流槽

  E.油水分离池

  [答案]B,C,D,E

  [解析]地表排水设施有:①边沟。边沟设于路基挖方地段和高度小于边沟深度的填方地段。边沟排水应引入桥、涵或路基以外的沟谷,其结合部应妥善设计,以使边沟水流顺畅排走。②截水沟及排水沟。当路基挖方上侧山坡汇水面积较大时,应于挖方坡顶5m以外设置截水沟。③跌水与急流槽。跌水与急流槽设于水沟通过陡坡地段,一般采用砌石或混凝土结构,出水口应注意防止冲刷。一般应设置跌水井等消能设施。④蒸发池。在气候干燥且排水困难地段,可设置蒸发池。取土坑作蒸发池时,与路基边沟距离不应小于5m,面积较大的蒸发池应不小于20m。高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于30m,且必须设置梳形盖板。⑤油水分离池。污水进入油水分离池前应先通过隔栅和沉沙池处理,且不得污染当地生态环境。A项属于地下排水设施。

  11[.多选题]地下排水设施有()。

  A.明沟、暗沟

  B.排水槽、暗管

  C.河流

  D.渗沟、渗井

  E.隔离层

  [答案]A,B,D,E

  [解析]地下排水设施有:①明沟、暗沟、排水槽、暗管。当地下水位高、潜水层埋藏不深时,可采用明沟或排水槽,截流地下水或降低地下水位,明沟或排水槽必须深入到潜水层。为排除泉水或地下集中水流,可采用暗沟或暗管。高等级公路的中央分隔带也需要采用纵向、横向的暗沟及暗管将集水排出路基之外。②渗沟、渗井。为降低地下水或拦截地下含水层中的水流可设置渗沟。渗沟是常见的地下排水沟渠,可视地下水流情况纵、横向设置。③隔离层。当地下水位高,路线纵面设计难以满足最小填土高度时,可在路基内设置隔离层。隔离层由透水材料或不透水材料筑成。隔离层应设在最高地下水位之上,同时应高出边沟水位0.2m;隔离层至路基边缘的高度视公路等级而定,一般为0.45~0.70m。

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