21.最大纵坡的确定应依据( )

　　A.汽车的动力特性

　　B.自然条件

　　C.安全距离

　　D.与环境的协调度

　　E.停车视距

　　22.关于平面线形，正确的有( )

　　A.对于高速公路的线形，应尽量避免长直线，甚至倾向于全部设在曲线上

　　B.同向曲线之间的直线长度比反向曲线之间的直线长度小

　　C.在高速公路平面定线中，大半径的圆曲线往往是首选要素

　　D.汽车在弯道上行驶的稳定性，主要指纵向稳定性

　　E.选用平面圆曲线半径时最大不超过5000m为宜

　　23.关于匝道计算行车速度，正确的有( )

　　A.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的50%~60%

　　B.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的30%~40%

　　C.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的70%

　　D.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的40%

　　E.环形立交中，环道的计算行车速度与平面环形交叉口类似，考虑到占地和交织中的行车安全，车速不宜太高，通常取10~15km/h

　　24.关于路基边坡稳定性的安全系数，正确的有( )

　　A.最低为1.10~1.20

　　B.最低为1.25~1.50

　　C.最低为0.25~0.50

　　D.计入最大地震力时，最低可为1.00~1.20

　　E.计入最大地震力时，最低可为0.50~0.60

　　三、多项选择题(本大题共6小题，每小题2分，共12分)

　　在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

　　25.公路运输的特点有( )

　　A.机动

　　B.直达

　　C.周转速度快

　　D.方便

　　E.便于分期修建

　　26.常用的公路通行能力有( )

　　A.基本通行能力

　　B.可能通行能力

　　C.设计通行能力

　　D.计算通行能力

　　E.平均通行能力

　　27.山岭区沿河线主要解决的问题有( )

　　A.河岸选择

　　B.立体交叉

　　C.跨河地点

　　D.隧道

　　E.线位高低

　　28.做路基横断面设计时，要求在各桩位的横断面地面线基线上，确定横断面设计线的形状，尺寸和结构，其主要作用是( )

　　A.确定路基宽度

　　B.为计算土石方提供资料

　　C.确定用地范围

　　D.确定中央分隔带的位置

　　E.为路基施工提供依据

　　29.关于立交间距，正确的有( )

　　A.立交间距要考虑立交服务区域的大小

　　B.对立交间距只有最小间距要求

　　C.立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求

　　D.立交间距要考虑司机判别交通标志的时间

　　E.对立交间距只有最大间距要求

　　30.选择立交设置的位置时要考虑的因素有( )

　　A.现状公路网

　　B.规划公路网

　　C.地形与地物条件

　　D.立交附近的城镇规划

　　E.立交周围其他运输设施