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固定资产改扩建工程达到预定可使用状态时
借:固定资产
贷:在建工程
【提示】转为固定资产后,按重新确定的使用寿命、预计净残值和折旧方法计提折旧。
【举例】甲航空公司2000年12月购入一架飞机总计花费8 000万元(含发动机),发动机当时的购价为500万元。甲公司未将发动机作为一项单独的固定资产进行核算。2009年初,甲公司开辟新航线,航程增加。为延长飞机的空中飞行时间,甲公司决定更换一部性能更为先进的发动机。新发动机购价700万元,另需支付安装费用5.1万元。假定飞机的年折旧率为3%,不考虑预计净残值和相关税费的影响,假设替换下的老发动机报废且无残值,甲公司应编制如下会计分录:
【答案】
(1)2009年初飞机的累计折旧金额为:80 000 000×3%×8=19 200 000(元),将固定资产转入在建工程。
借:在建工程 60 800 000
累计折旧 19 200 000
贷:固定资产 80 000 000
(2)安装新发动机:
借:在建工程 7 051 000
贷:工程物资 7 000 000
银行存款 51 000
(3)2009年初老发动机的账面价值=5 000 000-5 000 000×3%×8=3 800 000(元),终止确认老发动机的账面价值。
借:营业外支出 3 800 000
贷:在建工程 3 800 000
(4)发动机安装完毕,投入使用。固定资产的入账价值=60 800 000+7 051 000-3 800 000=64 051 000(元)。
借:固定资产 64 051 000
贷:在建工程 64 051 000
【例题•单选题】企业扩建一条生产线,该生产线原价为1 000万元,已提折旧300万元,扩建生产线发生相关支出800万元,且满足固定资产确认条件,不考虑其他因素,该生产线扩建后的入账价值为( )万元。
A.1 000
B.800
C.1 800
D.1 500
【答案】D
【解析】生产线扩建后入账价值=1 000-300+800=1 500(万元),选项D正确。
【例题·单选题】企业对一条生产线进行更新改造。该生产线的原价为120万元,已提折旧为60万元。改造过程中发生支出30万元,被替换部分的账面价值15万元。该生产线更新改造后的成本为( )万元。
A.65
B.75
C.135
D.150
【答案】B
【解析】改造后的入账价值=(120-60)+30-15=75(万元)。
【拓展】接上题
【例题·单选题】企业对一条生产线进行更新改造。该生产线的原价为120万元,已提折旧为60万元。改造过程中发生支出30万元,被替换部分的账面原值15万元。该生产线更新改造后的成本为( )万元。
A.65
B.82.5
C.135
D.150
【答案】B
【解析】改造后的入账价值=(120-60)+30-15×(60÷120)=82.5(万元)。
【例题•判断题】企业发生固定资产改扩建支出且符合资本化条件的,应计入相应在建工程成本。( )(2016年)
【答案】√
4.与固定资产有关的修理费用等后续支出,不符合固定资产确认条件的,应当根据不同情况分别在发生时计入当期管理费用或销售费用。企业生产车间(部门)和行政管理部门发生的固定资产日常修理费用等后续支出记入“管理费用”科目;企业设置专设销售机构其发生的与专设销售机构相关的固定资产日常修理费用等后续支出,记入“销售费用”科目。
基本账务处理:
借:管理费用(企业生产车间和行政管理部门)
销售费用(专设销售机构)
贷:原材料
应付职工薪酬
银行存款等
【例题•判断题】企业生产车间发生的固定资产日常修理费用应确认为制造费用。( )
【答案】×
【解析】企业生产车间发生的固定资产日常修理费用应确认为管理费用。
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