后市甲醇需求的增长点将转移到甲醇制烯烃上，其生产主要集中在西北和华北地区。虽然近期甲醇将维持低迷状况，但甲醇需求仍存在一定的增长空间。

　　自9月中下旬以来，甲醇1301合约期价基本上在2750—2850元/吨区间振荡，且波幅逐渐减小，成交量和持仓量也维持低位。对于后市，虽然供应方面持续压制价格，但需求仍有增长的可能，且成本也在缓慢回升，预计甲醇1301合约价格持续弱势后反弹的概率较大，投资者可在60日均线附近布局多单，年底前目标价位为2900元/吨。

　　期货价格持续承压

　　随着青海中浩60万吨、甘肃华亭中煦60万吨以及宝泰隆10万吨甲醇装置的陆续复产，整体甲醇装置开机率持续回升。

　　新增产能方面，徐州华裕煤气有限公司年产为15万吨的新建甲醇装置项目近期已投产，内蒙古东华能源60万吨新投产装置目前处于调试中，内蒙古金诚泰化工60万吨和榆天化60万吨煤制甲醇装置也计划在11月份投料试生产。因此后市甲醇供应压力将持续增大，这将压制甲醇期货价格。

　　港口库存将有恢复

　　前期因伊朗货源减少，导致我国甲醇进口量持续减少，港口库存也逐渐下降。截至11月8日，华东地区甲醇库存已下降至39.3万吨，华南地区下降至10.2万吨，整体库存处于2011年以来的较低水平。不过从已知的船期来看，后市到港量将增多的可能性较大，从11月初到11月17日，合计将有5.5万吨甲醇货源到达华东港口，华南有2万吨入港。因此后市港口供应量回升的可能性较大。

　　需求增长点将转移至甲醇制烯烃

　　甲醇传统需求持续低迷的状况仍将持续下去。甲醛方面，截至11月8日，甲醛开机率已经稳步回升至61.4%，处于今年以来的最高水平，但要低于去年同期水平，且商品销售状况依然没有好转，所以后市甲醛对甲醇的需求增幅将有限。

　　二甲醚方面，因天气转冷，液化气销售氛围有所回暖，拉动了二甲醚的需求。近期二甲醚行情尚可，重庆万盛、湖北三宁化工，濮阳龙宇产量正在逐渐恢复，不过需求整体依然疲软，难以出现明显增长。

　　后市甲醇需求的增长点将转移到甲醇制烯烃上，其生产主要集中在西北和华北地区。据统计，10月甲醇制烯烃产量为12.8万吨，消耗甲醇约为35万吨，占甲醇总消耗量的13.8%。目前宁煤和大唐的装置运行不太稳定，且宁波禾元60万吨/年的甲醇制烯烃装置年底前正式投产的预期较强，将带来180万吨/年的甲醇消费量。虽然近期甲醇将维持低迷状况，但从长期来看甲醇需求依然存在一定的增长空间。